BIO

Photo : Pablo Romo

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Laurent Bagnard started taking pictures as a kid (with a Kodak 56 for you gearheads out there). As a fully grown up individual, he happened to earn a living with a camera (a Nikon F2 and its various lenses), which sounds quite like an accomplishment!

“I’ve been immerged in automotive and motorcycle circles from a very young age, my old man being a die-hard Norton racer back then! My first book, “Cheatersville”, enabled me to share my love for still images (mostly home-processed black and white grainy ones) and traditional customs and hot rods with greasers from around the world.

My second book, “Electroline Diaries”, got me an award in the US (‘best photography’ and ‘best layout’, by the Int’l Media Award); in the meantime I had created the quarterly nationwide magazine ‘PowerGlide’ (mostly fed by me and Nikon digital images – D1X then D3 if it matters).

Many issues and articles later – quite a load of them published in various magazines worldwide – I put out a first “Rebel Motorcycles Ltd” coffee-table book, followed by the complete history of the Mooneyes company ‘Go With Moon’: from Dean Moon’s first gas distributor to Shige Suganuma’s dedication to the brand’s careful promotion, along with an absolute passion for everything Kustom – cars and bikes alike.

After the writing of Denis Sire’s biography (‘Le Baron d’Olbach’), the publishing of the quarterly publication “Cast Iron” and the release of two street-art oriented  books (respectively “Indios de Barcelona” and “Mexican Street Art”), I dreamt about open roads and pipes during lockdown… So I’m back modified two-wheelers with this current book, “Rebel Motorcycles Ltd II”.

(click here for the complete story)

I’m also back to my reliable Nikon F2!”

Click here for the ‘El Effe Dos’ story

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Version française

J’ai commencé à prendre des photos quand j’étais gosse (avec un Kodak 56 pour être précis). A l’âge adulte, j’ai gagné ma vie avec un appareil photo (un Nikon F2 et ses différents objectifs), ce qui s’apparente à un véritable accomplissement !

J’ai été plongé dans le milieu de l’automobile et de la moto dès mon plus jeune âge, mon père étant un pilote Norton plutôt acharné à l’époque ! Mon premier livre, “Cheatersville”, m’a permis de partager mon amour pour les images fixes (principalement en noir et blanc avec du grain développées à la maison) et les Customs et les Hot Rods traditionnels avec des Greasers du monde entier.

Mon deuxième livre, “Electroline Diaries”, m’a valu un prix aux États-Unis (“meilleure photographie” et “meilleure mise en page”, par l’Int’l Media Awards) ; entre-temps, j’ai créé le magazine national trimestriel Kustom “PowerGlide” (alimenté principalement avec des images numériques Nikon – D1X puis D3 pour ceux que ça intéresse).

Après de nombreux numéros, beaucoup d’articles et de photos, j’ai publié un premier livre de photo orienté moto “Rebel Motorcycles Ltd”, suivi de l’histoire complète de la société Mooneyes “Go With Moon” : du premier distributeur d’essence de Dean Moon à l’engagement de Shige Suganuma pour la conservation et la promotion de la marque, en passant par une passion absolue pour tout ce qui concerne la Kustom Kulture – voitures et motos.

Après la rédaction de la biographie de Denis Sire (“Le Baron d’Olbach”), la publication trimestrielle “Cast Iron” et la parution de deux livres orientés street-art (respectivement “Indios de Barcelona” et “Mexican Street Art”), j’ai rêvé de ce livre pendant le récent confinement. J’avais vraiment envie de deux-roues modifiées, d’air et d’ailleurs. Bref… de “Rebel Motorcycles Ltd II”, exactement comme décrit ici !

(cliquer ici pour en savoir plus !)

Ah, je suis revenu à l’argentique et à mon Nikon F2 !

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